Fizik Antares Versus Evo R3 Adaptive - 3D打印座位 3D-Printed Saddle

功能性自行車鞍座，擁有革命性的3D打印填充，提供無縫工程的分區緩衝。

3D打印填充

數位3D打印技術的演進，讓Fizik能夠開發一款無拘無束於傳統生產方法和材料的新型鞍座。Adaptive鞍座填充採用了Carbon公司的革命性數位光合成技術。數位光合成是一種添加製造過程，利用數位紫外光投影、透氧光學和可程式液樹脂，生產具有卓越機械性能、解析度和表面處理的零件。

定制的分區緩衝

利用Carbon技術，生物力學家和工程師擁有前所未有的可能性：在鞍座內設計和製造多個功能區域，分別調整每個區域的特定機械性能。每個關鍵功能區域都經過精心設計，具有獨特的緩衝和機械響應，逐漸無縫地連接在同一填充物中。

實驗室測試和路面驗證

專業自行車選手和業餘騎行者在Fizik實驗室和公路上進行了測試。在每個開發階段，都仔細測試了每個迭代版本。Fizik特別關注了不同自行車幾何結構、騎行姿勢和騎行風格對壓力分佈的影響。

從構想到可擴展生產

憑藉這種獨特的製程和材料結合，Fizik得以以五倍的速度開發產品，創建和現場測試數百個版本。這項技術可應用於大規模生產，徹底改變了傳統製造過程，加速並跳過了所有中間階段。

持久的性能

這款鞍座非常容易清潔。即使遇到最骯髒的泥濘，只需用水沖洗即可。無論有什麼進入，都可以排出。我們對其進行了最嚴格的測試，模擬了加速老化、紫外線老化和耐磨性，並遵循嚴格的測試協議。

Adaptive: 使用Carbon® Digital Light Synthesis™ 3D列印技術，提供無縫工程區域緩衝。

Versus Evo: 以一定程度的靈活性和全通道設計，針對軟組織區域提供減壓作用。

R3: 由符合騎行要求的碳纖維增強尼龍外殼和具有高強度重量比的Kium空心軌道組成。

預期使用：公路賽車

概念：這是fizik Concepts計畫的產品，該計畫是領先行業專家和學者跨學科合作，進行技術、設計、生理學和自行車配適等方面的研究和分析，旨在尋找提高自行車性能的方法。

規格
139毫米

長度：274毫米
寬度：139毫米
重量：217克
75毫米寬度處的高度：58毫米
從前端到75毫米寬度的長度：148毫米
軌道：7x7毫米

149毫米

長度：274毫米
寬度：149毫米
重量：220克
75毫米寬度處的高度：58毫米
從前端到75毫米寬度的長度：148毫米
軌道：7x7毫米